सोलाना डेवलपर्स 15 अप्रैल को उच्च लेनदेन विफलता के लिए फिक्स तैनात करने के लिए तैयार हैं
Summary:
सोलाना विकास टीम ने 15 अप्रैल को एक "कार्यान्वयन बग" के लिए एक फिक्स तैनात करने की योजना बनाई है जिसने नेटवर्क पर लेनदेन की विफलता दर में काफी वृद्धि की है। हेलियस लैब्स के सीईओ मर्ट मुमताज ने स्पष्ट किया कि सोलाना का मुद्दा एक कार्यान्वयन त्रुटि है, न कि डिजाइन दोष। यह त्रुटि सोलाना के "QUIC" के कार्यान्वयन से संबंधित है, जो Google द्वारा विकसित एक डेटा ट्रांसफर प्रोटोकॉल है। इन नेटवर्क मुद्दों के कारण सोलाना समुदाय के बीच चिंताएं बढ़ गई हैं, विशेष रूप से क्योंकि इसके मूल टोकन, (एसओएल) का बाजार पूंजीकरण 79.9 बिलियन डॉलर है, इसके नेटवर्क में अतिरिक्त $ 4.6 बिलियन लॉक है।
सोलाना विकास टीम का लक्ष्य एक "कार्यान्वयन गड़बड़" को सुधारना है, जिससे नेटवर्क की लेनदेन विफलता दर बढ़ जाती है, जिसमें 15 अप्रैल की लक्ष्य तय तिथि होती है। सोलाना को पूरी तरह से समर्पित एक ब्लॉकचेन सपोर्ट कंपनी हेलियस लैब्स के सीईओ मर्ट मुमताज ने इस बात पर जोर दिया कि सोलाना के साथ समस्या एक डिजाइन समस्या नहीं है, बल्कि एक कार्यान्वयन त्रुटि है। इस अंतर को स्पष्ट करना महत्वपूर्ण है क्योंकि कार्यान्वयन की गलतियाँ अक्सर मामूली होती हैं, जबकि डिज़ाइन दोष आमतौर पर मौलिक और गंभीर होते हैं, मुमताज ने 8 अप्रैल को अपने 108,000 एक्स अनुयायियों को समझाया।
डेटा से पता चला कि 75% से अधिक गैर-मतदान सोलाना लेनदेन ने 4 अप्रैल को नेटवर्क पर मेमेकोइन गतिविधि में वृद्धि के कारण विफलता का अनुभव किया; हालांकि, यह प्रतिशत घटकर 64.8% हो गया है। मुमताज के अनुसार, इस मुद्दे में शामिल है कि सोलाना के डेवलपर्स ने "QUIC" को कैसे शामिल किया है, जो एक Google-निर्मित डेटा ट्रांसफर प्रोटोकॉल है जो नेटवर्क की वर्तमान स्थिति के साथ सभी नोड्स को अपडेट रखता है।
मुमताज ने आगे स्पष्ट किया कि इस विशेष कार्यान्वयन समस्या को सोलाना में एक महत्वपूर्ण डिजाइन दोष के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, सभी कारों में चार पहियों और एक इंजन से जुड़े एक मूल डिजाइन होते हैं, लेकिन विभिन्न कार्यान्वयन मौजूद हैं, जैसे बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, टोयोटा, एफ 1 या टेस्ला। यदि एक विशिष्ट बीएमडब्ल्यू मॉडल में स्टीयरिंग समस्याएं हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि सभी कारें दोषपूर्ण हैं, बल्कि उस मॉडल को ठीक करने की आवश्यकता है।
उसी अर्थ में, सोलाना के QUIC के उपयोग में इसके वर्तमान स्वरूप में बग और कमियां हैं; हालाँकि, यह डिज़ाइन के मुद्दे के बराबर नहीं है, बल्कि इसके डिज़ाइन के इस पहलू में सुधार की आवश्यकता का तात्पर्य है। अनिवार्य रूप से, सोलाना को एक नए मॉडल को पूरी तरह से फिर से बनाने के विरोध में एक टायर बदलने की आवश्यकता होगी।
इसके अतिरिक्त, मुमताज ने सोलाना शोधकर्ता रिचर्ड पटेल की एक टिप्पणी का उल्लेख किया, जो दावा करते हैं कि फायरडांसर के कार्यान्वयन में ये मुद्दे नहीं हैं। मुमताज के अनुसार, निर्धारित सुधार 15 अप्रैल को होगा, बशर्ते इसके परीक्षण चरण के दौरान कोई अतिरिक्त खराबी न हो।
निर्धारित फिक्स की बारीकियों के बारे में पूछताछ करने के लिए मुमताज तक पहुंचने पर, कॉइन्टेग्राफ को तत्काल जवाब नहीं मिला। नेटवर्क के मुद्दों ने सोलाना समुदाय के बीच चिंता पैदा कर दी है, विशेष रूप से इसके मूल टोकन, (एसओएल) को देखते हुए, डेफिलामा के अनुसार, $ 79.9 बिलियन का मार्केट कैप और नेटवर्क पर $ 4.6 बिलियन का अतिरिक्त मूल्य है।
Published At
4/9/2024 5:04:30 AM
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